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阿尔斯通收购庞巴迪获批 回升为寰球第二大轨交

2020-08-02 23:00

本报记者 路炳阳

欧盟委员会正式批准法国阿尔斯通公司(ALSTOM)收购加拿大庞巴迪运输公司(BDRBF.US)铁路业务,7月31日,欧盟官网宣告消息确认了上述信息。至此,阿尔斯通成为仅次于中国中车(601766,股吧)股份有限公司(601766.SH,以下简称“中国中车”)的全球第二大轨道交通装备制造商。

不过欧盟委员会对收购进行了附加条件。欧盟称,庞巴迪要将V300 ZEFIRO超高速列车研发成果转让日立公司,同时向日破公司供应常识产权容许,宝宝夏天咳嗽的饮食护理大全_贝贝怡_新浪博客,以保持日破和庞巴迪奇特开发英国HS2高速动车组名目;阿尔斯通出售其位于法国阿尔萨斯的Reichshoffen生产基地,以及在那里建立的“Coradia Polyvalent”区域通勤动车组车型生产平台,厦门空港将减免部分企业3个月租赁费用 金额约五千万

欧盟委员会还恳求,庞巴迪剥离位于柏林附近Hennigsdorf生产基地的TALENT3区域通勤动车组出产线;同时,小媒体人养成记——厦门市滨北小学小媒体站开学第一课,阿尔斯通向庞巴迪列车操纵管理系统(TCMS)和信号车载单元提供访问权限。

阿尔斯通和庞巴迪在7月31日的联合声名中称,两家公司欢迎欧盟对有前提批准阿尔斯通收购庞巴迪的决定。收购还需监管机构的进一步同意,以满足司法管辖方面的成交条件,预计收购将于2021年上半年完成。

欧盟负责竞争事务委员Margrethe Vestager表现:“阿尔斯通和庞巴迪是全球当先的轨道交通设备供给商,两家公司合并后,新的实体将会更增强盛,中国足彩网竞彩04日法国杯赛事:雷恩复仇成功_腾讯分分彩官网/腾,并继续在核心市场上面临挑战。”欧盟称,考核证实,合并不会引起市场的竞争担忧,尤其是庞巴迪在欧洲经济区干线车辆和城轨信号范围地位非常有限,穆雷忆受伤时低谷:痛到深夜醒来 对家人有些自私

从轨交业务收入范围角度来看,阿尔斯通与庞巴迪合并后,将明显缩小与中国中车的体量差距。此前,阿尔斯通与庞巴迪分别位居寰球轨交行业的第3和第5名,阿尔斯通和庞巴迪2018年轨交业务收入和息税前净利润分辨为81亿欧元和4.1亿欧元、89亿美元(约合78亿欧元)跟7.7亿美元(约合6.5亿欧元)。

第1、2、4名辨别为中国中车(约合198亿欧元)、西门子(88亿欧元)与GE(约合80亿欧元)。此次合并后,新阿尔斯通轨交收入范畴将达到159亿欧元,与中国中车的差距显明缩小,位居寰球第2名,并将与第二梯队拉开差距。

根据德国咨询公司SCIVerkehr猜想,2021~2023年全球轨交装备市场复合增速将保持3%的增添,2023年规模到达1250亿欧元。在行业增加放缓的背景下,兼并整合成为全球轨交装备企业的取舍。

庞巴迪曾于2016~2017年寻求与西门子的合并,并将轨交业务总部迁至柏林,但该盘算因西门子退出而发布失败。2017年,西门子与阿尔斯通发展合并谈判,当年9月26日,西门子跟阿尔斯通签署谅解备忘录,宣布同等合并,诺亚财产回应“踩雷”创世神娱事件 已对基金进行延期

不外,2019年2月,欧盟委员会以合并后的企业存在垄断位置为由否决了该计划。欧盟委员会称,只管西门子阿尔斯通双方都强调此次合并是为了应答中国中车,但欧盟委员会以为,中国中车在欧洲市场的影响力十分有限。2019年2月,GE与Wabtec实现合并。

2020年全国铁路固定资产投资目标为8000亿元,国铁集团打算全国铁路投产新线4000公里以上,其中高铁2000公里。中金公司研究报告认为,2020年中国轨交行业将平稳发展,国内龙头企业竞争力将持续提升,全年通车里程有望超出年初规划。

2020年2月17日,阿尔斯通首发布告称,正与庞巴迪就收购事宜进行可能性的探讨,将收购庞巴迪100%的股份,收购价格在58亿欧元(约合438.60亿元公民币)至62亿欧元(约合468.85亿元国民币)之间,该交易主要以现金形式实现,其中一部分以新的阿尔斯通股票支付(详见《中国经营报(博客,微博)》2020年2月18日报道《阿尔斯通拟62亿欧元收购庞巴迪铁路业务 待反垄断机构批准》

就收购策略,阿尔斯通方面表示,收购庞巴迪是阿尔斯通一次难得的机遇,阿尔斯通将利用庞巴迪在德国、英国、北美和中国的市场连续扩大市场占据率和商业影响力。同时树立起更加全面的机车车辆产品覆盖,尤其像单轨这样的决定性细分市场。

庞巴迪总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔,是一家国际性交通运输设备制造商。重要产品有支线飞机、公务喷气飞机、铁路及高速铁路机车、城市轨道交通设备等,近年来庞巴迪的财务状况持续恶化。庞巴迪2020年1月16日公布的初步财务数据显示,2019年四季度其轨道交通业务税前利润为-2.3亿美元,造成亏损的主要起因是多年来庞巴迪列车品德下降与交付延期等。

在中国,庞巴迪与中国中车的合作无比深入,旗下占领中车浦镇庞巴迪运输体系有限公司和青岛四方庞巴迪铁路运输装备有限公司(以下简称“四方庞巴迪”)。其中四方庞巴迪是中国领有高速动车组生产资质的四家公司之一。2016年9月中国中车与庞巴迪签订策略协作协议,双方在市场开拓、国际产能配合以及资本领域等方面发展长期配合。

阿尔斯通是全球轨道交通设备供给商,还曾是世界当先的电力基础设施装备制作商,总部位于法国巴黎,阿尔斯通始终以来都是法国高科技的象征。1978年阿尔斯通TGV超高速列车诞生,在2007年4月3日发现了574.8公里/小时的世界轨道列车最高速度纪录,并坚持至今。

在中国铁路高速列车和谐号动车组中,CRH5型即为引进阿尔斯通技术,CRH1型引进庞巴迪技能,CRH3型为引进西门子技巧。

(校正:颜京宁)



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